#ダイハツ#ハイゼット#S210P#オルタネーター今度はオルタネーターの調整ネジ(アジャスティングボルト)が折れ込んでいます。ハイゼットはコンプレッサー側も折れているのを見たことがあります。EFエンジンはベルトの調整方法に無理があるので純正ベルトを注文すると後付けでステーが付いてくることがあります。時間があれば折れ込んだボルトを外したいところですが、急ぎのため中古在庫と交換しました。
#ダイハツ#ハイゼット#S210P#オルタネーター今度はオルタネーターの調整ネジ(アジャスティングボルト)が折れ込んでいます。ハイゼットはコンプレッサー側も折れているのを見たことがあります。EFエンジンはベルトの調整方法に無理があるので純正ベルトを注文すると後付けでステーが付いてくることがあります。時間があれば折れ込んだボルトを外したいところですが、急ぎのため中古在庫と交換しました。